CRUZ DE REYES

Fotograma 22:

"El Turri"

Que lindas son las calles de Valparaíso. Enredadas, torcidas y en un constante subir y bajar. Acá no funciona aquello de decir "siga derecho por esta calle para llegar a tal parte", pues el diseñador de este plan, que ciertamente no fueron los españoles, olvidó las cuadrículas y planos reguladores en casa.

Esta ciudad no ha sido fundada. Es hija de la generación espontánea y de la necesidad de ganarle terreno al mar para establecer allí una suerte de plan forzado, impuesto y antojadizo. Cada metro agregado, cada vereda extra, sostiene sobre si la historia de una promesa portuaria gloriosa.

Esta imagen corresponde al famoso reloj Turri (1929), ubicado a los pies del cerro Concepción. Frente a él existe un juego de faroles. Allí alguna vez estuvo el desaparecido edificio Helsby, pero antes lo hizo la Cruz de Reyes, especie de animita conmemorativa por el naufragio frente a las bodegas de don Gaspar de Reyes, a orillas del mar durante el siglo XVII.

Varios siglos han pasado y varios metros al mar se han pedido prestado. Es por ello que el subsuelo porteño guarda en sus entrañas los más inesperados tesoros, provenientes del mismo mar que baña sus costas.

Barcos, muelles, anclas, y vestigios varios de aquellos naufragios producidos en aquella época en que para atravesar hacia el Almendral había dos opciones: Cruzar por lo que se conoce popularmente como "Cueva del Chivato" (Hoy cubierta por el diario El Mercurio), que sin duda era sinónimo de muerte y/o valentía; ó hacer el trayecto por el mar, arriesgándose a quedar barado en algún roquerío inhóspito del puerto.

Los tiempos han cambiado. Hoy tenemos metro, buses, troles y demases. Pero esa mística se ha logrado mantener, ha logrado sobrevivir a los extraños cambios a los que la ciudad ha sido forzada, a los extraños experimentos provenientes de los "brillantes genios" de turno.

Creo que tendremos el Valparaíso como lo conocemos y vivimos para rato. Esta ciudad aparentemente condenada tras el sismo de 1906 y ejecutada por la apertura del canal de Panamá en 1914, se acostumbró a ser el tío pobre de la familia. Aquel que no te da billetes de 10 mil cuando lo visitas, pero que al regalarte un poquito de su encanto y complicidad, te obliga y te condena a quererlo para siempre.